В XIX – начале XX века неотъемлемой частью инфраструктуры крупных городов и средством передвижения был гужевой транспорт, управляемый разного вида возницами–дешёвыми «ваньками», скоростнымилихачами и элитными «голубчиками». Эра паровозов и автомобилей постепенно вытеснила конный транспорт, но водители железных «коней» остались – их по сей день называют французским словом «шофёр» (сhauffeur), что означает «истопник», «кочегар». Так сначала называли железнодорожных работников, подкидывающих в паровозные топки уголь или дрова, а потом стали величать профессиональных водителей, которые не только управляли машиной, но и обеспечивали её ремонт. Русский лингвист Дмитрий Ушаков в своём толковом словаре, « ... Читать дальше »